因此 ，速腾在驾驶体验上更加偏向于德系高性能车的风格 ，为驾驶者带来更加稳定和舒适的驾乘感受。而凌渡则是基于更为先进的MQB平台，该平台在模块化、轻量化和科技应用等方面有着显著优势 。这使得凌渡在“豪华宽体轿跑 ”的定位上更加得心应手 ，为驾驶者提供更加先进和便捷的驾驶体验 。
凌渡2020款性能不错：外观是选择这款的主要原因 ，设计运动好看，时尚潮流，远远看像是趴在地上。
速腾和凌渡是大众旗下的紧凑型车 ，但凌渡是轿跑车 ，速腾是普通的A级家用车，凌渡的设计比速腾更有活力 。速腾和凌渡使用不同的动力系统 。速腾总共使用两台发动机 ，一台是2升涡轮增压发动机 ，另一台是4升涡轮增压发动机。
018年速派：技术成熟度：2018年的速派车型已经经过了市场的充分检验，其技术成熟度较高 ，车辆性能稳定可靠。用料与工艺：该车型在车身用料和制造工艺上均表现出色 ，确保了车辆的耐用性和安全性 。用户口碑：2018年速派在用户中享有较高的口碑，用户对其质量表现普遍满意 。
斯柯达速派2015款的质量相对较好 ，尤其在品控方面有其独特的优势。以下是具体分析：激光焊接技术：斯柯达速派延续了大众集团的激光焊接传统 ，这一技术在提高车身刚性和整体安全性方面有着显著效果，显示出斯柯达在品控方面的严谨态度 。
013款斯柯达速派8T发动机整体可靠性一般 ，存在部分常见问题 ，但并非普遍严重故障 。该车型搭载的18kW（18马力）8T发动机基于大众EA88系列平台开发，整体技术成熟但存在部分细节问题，需结合具体车况判断。
【太平洋汽车网】2019款速派的变速箱是大众品牌的 ，速派是斯柯达旗下的一款中型汽车 ，这一款车的轴距为2841mm（毫米），长宽高分别是4869mm（毫米） ，1865mm（毫米） ，1489mm（毫米） 。
斯柯达速派是一个很好的选择 。速派的整体外观比迈腾和帕萨特更加年轻，所以比较适合年轻人 ，迈腾和帕萨特的外观有着商务气息 ，所以比较适合商业人士，如果只是喜欢空间大的德系车型代步 ，速派确实是个好选择。
要知道 ，消费者在B级轿车的选择上首先考虑的还是品牌，其次再是价格 ，而斯柯达速派如今虽然价格下降了 ，但品牌影响力却始终没有上来，因此，在与同样拥有大幅优惠的别克君威等车型竞争时 ，速派的优势自然也就荡然无存了 。
与其他品牌相比 ，斯柯达这次官方降价的罕见之处就在于它是全系车型全部都在降价，高价车型降的价多一些 ，低价车型降的价格少一些 。比如柯迪亚克最高降了45万元 ，还都是些主力配置（中配5/7座）。明锐全系降了15万元，起步价进入了10万大关 。而昕动和昕锐这样的入门车 ，则只有三五千的下降 。
帕萨特 、迈腾一直都是B级车中的销量常青树 ，但和它们师出同门，有着相同三大件的斯柯达速派却一直是门可罗雀。三大件上 ，速派和帕萨特 、迈腾 ，都是出自大众MQB平台。相同的发动机、变速器，动力的调校上也是完全一样的 ，都是分为186匹和220匹高低功率两个版本 。