二手车保养一次的费用多少
CT6二手车保养一次的费用因车型和保养项目不同有所差异，普通小保养约999元 ，大保养在1700元至2800元之间 。不同车型保养费用情况CT6的28T和40T车型整体保养费用水平相近 。
CT6二手车保养一次的费用会因多种因素而有所不同 ，一般在几百元到数千元不等。保养项目 机油机滤更换：这是较为基础的保养项目 。机油的品牌、质量等级不同价格有差异，一般全合成机油价格较高 。机滤相对比较便宜。总体来说 ，一次机油机滤更换费用大概在500-1500元左右。
二手车保养一次的费用因多种因素而异 ，少则几百元，多则数千元 。首先，车型不同费用有差异 。一些普通家用二手车 ，每次小保养可能在300到800元左右。比如常见的紧凑级轿车 ，更换机油 、机滤等基础保养项目花费相对不高 。
总体算下来，二手车3万公里保养费用可能在一千多元到数千元不等 。 机油和机滤是每次保养基本都会更换的项目。不同品牌和型号的机油价格有差异 ，一般全合成机油价格较高 ，半合成机油次之，矿物质机油相对便宜 。机滤的价格则相对稳定 ，几十元到上百元 。
5款最值得购买的2020年上市新车——轿车篇
1 、所以 ，如果想买飞度来玩儿，建议去看二手GK5。如果你的需求是买一台家用代步的两厢小车 ，那么老实选择LIFE是非常适合的 。相比海外版的FIT ，其实LIFE更像是一台“RS版本” 。前进气格栅采用更为运动的蜂窝状设计，“花瓣状 ”的16英寸轮圈也相当动感。
2、020年最值得期待的5款高颜值自主品牌新车（长安/奇瑞/吉利/比亚迪各一款）如下： 长安汽车 - 引力 UNI-T 核心亮点：设计：采用长安家族最新设计语言 ，网格状进气格栅搭配科幻感前脸 ，冲击力十足 。尺寸：长4515mm 、宽1870mm 、轴距2710mm，定位紧凑型SUV 。
3、起亚凯酷也搭载了全新的L5+智能驾驶辅助系统、百度智能互联系统0等全新功能。在科技配置上也是增加了手机蓝牙钥匙 、车家互联等设置，为消费者提供更“讲究 ”的使用体验。凯迪拉克——CT4 CT4作为ATS的继任者 ，主打入门级中型轿车市场 。
4 、比亚迪汉EV是一款中大型轿车 ，在尺寸和空间上优势明显，具体数据为4980/1910/1495mm ，轴距达到2920mm 。外观看来 ，比亚迪汉采用了全新的设计语言，线条十分流畅 ，前脸的镀铬饰条装饰 ，更显质感。内饰部分，其中控采用了分体式设计 ，拥有13英寸的超大液晶屏幕 ，增添了科技感 。
混动车保值率如何,二手混动车是否值得入手?
混动车保值率目前有明显提升，部分优质车型二手保值率可观 ，二手混动车在车况良好、售后有保障的情况下值得入手 。 具体分析如下：混动车保值率情况整体趋势向好：随着国内新能源车接受度和普及率提高 ，大量新能源车生产和销售，二手车市场上新能源车能见度提升。
油电混动车型整体保值情况较好，但不同类型 、品牌和车型的保值率存在差异 。不同类型油电混动车的保值率表现油电混动车型主要分为普通混动（HEV）和插电混动（PHEV）两类 。普通混动车因技术成熟 、无需外接充电且油耗低 ，市场接受度较高 ，三年保值率普遍在55%-60%之间。
保值率低且流通性差：混动技术迭代快，车商对二手混动车收购意愿低 ，保值率显著低于燃油车 。行驶10万公里后 ，车辆残值可能比同款燃油车低30%以上，置换损失大 。而纯电车虽有续航焦虑问题 ，但电费成本仅为油费的1/3 ，电机结构简单，保养费用低 ，年均能节省60%以上。
保值率明显低于燃油车 三年车龄的混动车平均残值比同级燃油车低10%-15% 。二手车商普遍担忧电池衰减问题 ，例如某德系插混车型，落地首年贬值率高达30% ，远超燃油版 。低温环境性能“打折” 气温低于0℃时 ，部分混动车纯电续航缩水超50%，发动机频繁启动导致油耗反增。
年左右的混动车是否值得入手，需综合车况、品牌 、使用需求等因素判断 ，整体来看性价比尚可但需谨慎筛选。车龄5年混动车的优势 价格优势：相比新车贬值约40%-50% ，二手混动车购车成本更低 。 技术成熟度：2018年前后混动技术已相对稳定，如丰田THS 、本田i-MMD系统故障率较低 。
天天拍车:异地交易成主流,11月最远交易距离达4500公里
最远交易距离详情：通过天天拍车 ，上海车主的一辆哈弗H6被成功卖给新疆伊犁的买家 ，两地相距4500公里，是11月距离最远的一笔交易。这辆车龄为5年、里程为79707公里的哈弗H6 ，最终的成交价格为32万元 ，相比本地买家的报价高出三千元 。
政策利好如以旧换新政策的实施，提升了老旧车源的流通速度 。今年上半年 ，新能源二手车成交车龄为6年 ，燃油二手车为7年，均有所增长。天天拍车将继续致力于优化服务 ，助力汽车消费增长 ，为构建二手车与新车共荣的消费格局贡献力量，推动二手车市场和经济高质量发展 。
旅行车allroad情结:千里奔袭圆瓦罐梦
我是瓦罐迷，16年就想着要换一台旅行车 ，当时市场上有打拼几年仍销量很小的A6 allroad和A4 allroad ，还有大众蔚领 、蔚揽，斯柯达明锐旅行车 ，也有奔驰C级旅行车 、宝马2系旅行车、大众R36 ，近几年引进国内销售的Volvo V60 、Volvo V90 ，当然还有售价昂贵的Audi RS4 、Audi RS6 。
宝马车17万左右
宝马部分车型终端售价已降至17万多元 ，主要是入门纯电车型宝马i3 ，且多地经销商可提供此价格，部分情况还有进一步议价空间。 以下为详细情况：价格腰斩的车型：以官方指导价339万元的宝马i3为例 ，终端落地价格降至17万元左右 ，实际售价近乎腰斩 。
暴跌12万，29万一路跌至17万的两款宝马SUV分别是宝马X1和宝马X3 。以下是对这两款车的详细介绍：宝马X1：价格方面：官方指导价289万 - 399万 ，终端优惠力度大 ，综合优惠最高可达199万元，入门版车型成交价格降至17万元左右，入门车型直接降到169万 ，实现了从较高价位到较低价位的显著下降。
网传5月奥迪A6L降到22万、宝马3系17万的消息不属实 ，属于虚假信息 。以下从多个角度进行分析：奥迪A6L当前价格与优惠幅度目前奥迪A6L入门车型全国最低行情裸车大概在35万左右，结合其479万的起售价 ，优惠幅度已达7万左右 。
万左右能买到宝马旗下的一些入门级车型。宝马作为知名豪华汽车品牌 ，其17万左右的车型通常在配置和性能上有宝马的品牌特色。比如宝马1系，它有着时尚动感的外观设计 ，保留了宝马家族化的元素 。内饰方面 ，虽然是入门级别，但依然有着宝马的风格 ，注重驾驶者的操作便利性和舒适性 。
万左右的宝马车有二手车和新车可供选择。二手车宝马X5（进口）2017款xDrive28i：南宁车源 ，2017年11月上牌，车龄7年10个月 ，里程11万公里 ，过户1次 。
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